Equipamento de barreira de tráfego anti-motim

quebra-pneu (Livre de enterrado ) KT-DX20

Parâmetros técnicos

Método de fixação: Livre de enterrado

Tratamento de superfície: spray de plástico

Cores opcionais: amarelo, preto, vermelho

Peso de carga: 50 toneladas

Espessura do painel: 10mm/16mm/20mm

Material geral: aço A3

Velocidade de elevação: 1S~2S

Altura de subida da lâmina de quebra de pneus: 120mm

Grau à prova d'água: IP68

Controle do sistema: elétrico

Potência de tensão: 220V/150W

Temperatura de trabalho: -40°C~75℃

Método de controle: caixa de controle/controle remoto sem fio

O comprimento pode ser personalizado de acordo com as condições do local:

A função de ligação pode conectar sistemas de portões, semáforos, portas AB, sistemas de alarme, etc.

Características

O método geral de instalação é dividido em dois métodos de instalação: tipo sem enterrado e tipo enterrado raso;

Adotando um novo design estrutural, é resistente e durável, pode transportar uma grande carga, possui uma estrutura compacta e utiliza materiais grossos, o que melhora muito a resistência à pressão e o desempenho contra furos nos pneus.；

O rompedor de pneus funciona suavemente, tem baixo ruído e pode se adaptar a vários ambientes de instalação.；

O rompedor de pneus sem enterramento não requer quebrar a estrada e pode ser usado quando colocado no chão；

Possui funções de emergência antiterrorismo e de combate a incêndio, e possui funções de detecção e proteção de veículos, como reconhecimento de placas, detecção infravermelha, radar e detecção de solo, que podem realizar gerenciamento inteligente não tripulado.

Durante uma queda de energia, o bloqueio suporta elevação manual；

O painel é formado em uma só peça, sem processo de soldagem, bonito, forte e resistente à pressão；

A superfície é tratada com tinta antiferrugem de alta qualidade e adesivos refletivos de engenharia.

Sirva como uma beleza e um aviso；

Opções de configuração

Espessura: Espessura 16mm Espessura 20mm Espessura 25mm